Heures d'ouverture, directions, entrées et meilleure heure d'arrivée
Le musée USS Midway est un porte-avions déclassé, surtout connu pour son pont d'envol rempli d'avions de guerre restaurés et la possibilité d'explorer un véritable navire de guerre en état de marche, de la passerelle à la salle des machines. Il s'agit d'une visite plus importante et plus physique que ce à quoi beaucoup s'attendent, avec des escaliers raides, des passages étroits et suffisamment d'expositions pour occuper facilement une demi-journée. La différence essentielle entre une visite bâclée et une visite réussie réside dans la bonne organisation de la passerelle, du pont d'envol et des espaces situés sous le pont. Ce guide vous aide à choisir le bon moment, le bon itinéraire et à éviter les goulets d'étranglement habituels.
Si vous voulez la version courte avant de réserver, ce sont les détails qui changent réellement votre journée.
🎟️ Les billets pour le USS Midway Museum se vendent quelques jours à l'avance pendant les week-ends d'été et les jours fériés. Réservez votre visite avant que l'heure que vous souhaitez ne soit passée. → Voir les options de billets
Heures d'ouverture, directions, entrées et meilleure heure d'arrivée
Durée des visites, itinéraires suggérés et comment planifier votre temps
Comparez toutes les options d'entrée, les visites et les expériences spéciales
L'agencement du navire et l'itinéraire le plus logique
Pont d'envol, passerelle et salle des machines
Toilettes, détails sur l'accessibilité et services aux familles
Le musée se trouve sur le front de mer du centre-ville de San Diego, à Navy Pier, à quelques pas du Santa Fe Depot et à environ 10 minutes en voiture de l'aéroport international de San Diego.
910 N Harbor Dr, San Diego, CA 92101, États-Unis d'Amérique
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→ Guide complet pour se rendre sur place
Il n'y a qu'une seule entrée publique pour l'embarquement, et l'erreur que commettent la plupart des visiteurs est d'arriver sans billet réservé à l'avance, puis de perdre leur fenêtre la plus tranquille au guichet et dans la file d'attente de la sécurité.
→ Guide complet des entrées
À quel moment est-il le plus fréquenté ? Les samedis, les dimanches et les jours de vacances scolaires, de 11 heures à 14 heures, sont les créneaux les plus serrés, lorsque la ligne de pont, les simulateurs de vol et les couloirs situés sous le pont s'engorgent les uns les autres.
Quand devez-vous y aller ? Le mardi ou le mercredi, dès l'ouverture, vous aurez la meilleure vue sur la passerelle, des photos plus tranquilles sur le pont d'envol et un passage plus facile dans les sections les plus étroites du navire.
| Type de visite | Itinéraire | Durée | Distance de marche | Ce qui est inclus |
|---|---|---|---|---|
Faits marquants uniquement | Introduction au pont hangar → *Voices of Midway* théâtre → pont d'envol avion → sortie | 2-2,5 heures | ~1.5km (0.9 mile) | Vous aurez droit aux plus grands moments visuels du porte-avions et aux vues de la baie, mais vous passerez à côté de la passerelle, d'une grande partie du navire inférieur et de l'histoire plus profonde de la vie quotidienne. |
Visite équilibrée | Pont du hangar → théâtre → pont d'envol → passerelle → quartiers d'équipage et cuisine → sortie | 3-4 heures | ~2.5km (1.6 miles) | Les espaces de commandement et l'aspect humain de la vie à bord sont ainsi ajoutés, ce qui donne l'impression que le navire est plus complet, sans pour autant s'engager dans toutes les expositions techniques. |
Exploration complète | Pont hangar → théâtre → pont d'envol → passerelle et CIC → simulateurs → accostage, chapelle, cuisine, salles des machines et de l'ingénierie → sortie | 4.5-5,5 heures | ~3.5km (2.2 miles) | Vous voyez presque tout ce qui est public, y compris les espaces qui échappent à la plupart des visiteurs, mais il s'agit d'un itinéraire très fréquenté, avec des escaliers répétés, des plafonds bas et une attente plus longue aux arrêts les plus fréquentés. |










Sautez la file d'attente pour les billets et montez à bord du Midway grâce à une visite audioguide qui vous permettra de découvrir cet avion historique et d'en apprendre davantage sur ses prolifiques opérations militaires.
Inclus #
Entrée coupe-file au musée USS Midway
Audioguide en anglais, espagnol, japonais, chinois, allemand et français










Zoo de San Diego
Musée de l'USS Midway
Inclus #
Zoo de San Diego
Entrée au zoo de San Diego
Visite en bus du Kangaroo Express
Visite guidée en bus
Tramway aérien Skyfari
Accès à tous les spectacles et expositions
Musée de l'USS Midway
Entrée coupe-file au musée USS Midway
Audioguide en anglais, espagnol, japonais, chinois, allemand et français










Un mélange harmonieux d'exploration de la faune et de l'histoire militaire garantit une journée d'amusement et d'apprentissage.
Inclus #
Parc safari du zoo de San Diego
Entrée au zoo de San Diego Parc safari
Accès au tramway de l'Afrique
Accès au Cheetah Run
Tous les spectacles et expositions programmés
Musée de l'USS Midway
Entrée coupe-file au musée USS Midway
Audioguide en anglais, espagnol, japonais, chinois, allemand et français
Parc safari du zoo de San Diego
Musée de l'USS Midway
| Type de billet | Ce qui est inclus | Idéal pour | Fourchette de prix |
|---|---|---|---|
**- Billet d'entrée standard** | Accès à tous les ponts publics + visite audio Babble + *Voices of Midway* film du théâtre de bataille | Une première visite où vous souhaitez profiter pleinement du navire, à votre rythme, et où vous n'avez pas peur de naviguer vous-même. | À partir de 22 |
**Visite guidée VIP (privée)** | visite guidée de 60 minutes dirigée par un vétéran + accès au navire + visite audio | Une visite où les espaces de commandement, les histoires personnelles et les opérations du navire sont plus importants que la visite de chaque exposition. | À partir de 65 $ par personne ou 650 $ par personne |
**San Diego CityPASS** | Entrée au musée USS Midway + accès à d'autres attractions de San Diego | Un voyage à San Diego bien rempli où le Midway est une étape et où vous souhaitez réduire le coût de la visite de plusieurs sites majeurs. | À partir de 65 |
**Programme d'aventure de nuit** | Séjour à bord du bateau après les heures de travail + couchette authentique + petit-déjeuner + activités spéciales | Visite d'un groupe de jeunes, d'une école ou d'une famille, au cours de laquelle les participants dorment sur le véhicule et ne se contentent pas d'en faire le tour pendant la journée. | A partir de 110 |
Le Midway se compose de trois parties superposées : le pont d'envol à l'air libre au sommet, le pont des hangars au milieu et les espaces de vie et d'ingénierie étroits du navire au-dessous. En pratique, les deux niveaux supérieurs sont faciles à parcourir, mais les étages inférieurs ressemblent suffisamment à un labyrinthe pour qu'un plan ou un audioguide soit vraiment utile.
Itinéraire suggéré : Commencez par le pont des hangars, le temps de vous orienter, montez au pont d'envol et à la passerelle avant que les files d'attente ne se forment, et laissez les ponts inférieurs pour plus tard ; la plupart des visiteurs font l'inverse et se rendent dans les espaces les plus étroits alors qu'ils sont déjà fatigués.
💡 Conseil de pro : Procurez-vous l'audioguide avant de vous rendre sur le pont d'envol - une fois que vous êtes là-haut avec les avions et la vue sur le port, il est facile d'oublier de faire le tour pour voir ce qui se passe sous le pont.
Obtenez la carte / l'audioguide du musée USS Midway






L'époque : De la Seconde Guerre mondiale à l'ère de l'avion à réaction
C'est là que se trouve le plus grand avantage visuel du porte-avions : un pont extérieur complet bordé d'avions de la marine restaurés, d'hélicoptères et de vues panoramiques sur la baie de San Diego. Il vaut la peine de ralentir ici, non seulement pour les avions, mais aussi pour l'échelle du navire lui-même - c'est ici que Midway ressemble le plus à un aérodrome flottant en activité. La plupart des visiteurs se précipitent sur les vues du bord du pont ; faites une pause pour admirer la vue sur Coronado et le centre-ville avant de continuer.
Où le trouver ? Pont supérieur, accessible depuis les escaliers et les ascenseurs du pont des hangars.
Type d'exposition : Espaces de commandement et d'opérations
La passerelle et le CIC constituent le cerveau décisionnel du navire, de la navigation au commandement en temps de guerre. C'est là que la visite passe du statut de "grand musée d'aviation" à celui de "véritable navire de guerre", car vous voyez enfin comment le navire était exploité dans des conditions réelles. Ce qui échappe à la plupart des gens, c'est la rapidité avec laquelle cette file d'attente se développe après l'heure d'ouverture, et c'est pourquoi c'est l'un des premiers espaces à cibler.
Où le trouver ? Au-dessus de la structure de l'îlot du pont d'envol, accessible par la voie du pont supérieur.
Type d'exposition : Film de bataille immersif
La présentation théâtrale de 15 minutes donne un contexte historique suffisamment tôt pour que le reste du navire soit cohérent et pas seulement impressionnant. Il utilise des effets immersifs et des récits de première main pour ancrer le porte-avions dans l'histoire plus large de l'aviation navale et de la bataille de Midway. De nombreux visiteurs passent devant en se rendant à l'avion, puis réalisent trop tard qu'ils ont sauté l'étape qui fait le lien entre les deux visites.
Où le trouver ? Pont du hangar, près du parcours principal de l'exposition après l'embarquement.
Type de véhicule : Simulateur de mouvement et expérience de réalité virtuelle
Il s'agit du complément familial le plus évident de la visite, et il fonctionne mieux si vous le considérez comme un amusement facultatif plutôt que comme la colonne vertébrale de votre itinéraire. Les enfants et les fans d'aviation les adorent, mais la vraie valeur est de les choisir au bon moment pour qu'ils n'interrompent pas le flux du navire principal. La partie que les gens sous-estiment est la file d'attente - elle peut absorber rapidement le temps passé à la passerelle ou au pont inférieur.
Où le trouver ? Zone de simulation du pont du hangar près des expositions interactives centrales.
Type d'exposition : Espaces de vie à bord
Ces salles montrent comment 4 000 personnes ont vécu à l'intérieur de ce qui, de l'extérieur, ressemble à une machine d'acier et d'avion. Les couchettes, les zones de préparation des repas et les réfectoires font partie des expositions les plus humaines du navire et rendent l'échelle de la vie quotidienne à bord plus facile à saisir que ne le font les salles de commandement. De nombreux visiteurs les ignorent parce qu'ils se concentrent sur les avions, ce qui est une erreur.
Où le trouver ? Ponts inférieurs, le long de l'itinéraire principal du "monde de l'équipage", sous le pont des hangars.
Type d'exposition : Exposition technique et sensorielle
C'est l'une des meilleures sections sous le pont, car elle montre le navire comme un système industriel, et non comme une simple pièce de musée. Les salles des machines et de l'ingénierie sont imposantes en elles-mêmes, et la nouvelle exposition sur l'ingénierie ajoute un son, une atmosphère et des vérités plus dures sur le travail à bord des navires. Ce qui échappe à beaucoup de gens, c'est que cette section est plus mémorable que prévu, précisément parce qu'elle semble plus dure, plus serrée et moins soignée que les ponts publics qui la précèdent.
Où le trouver ? Les niveaux d'ingénierie inférieurs, auxquels on accède par la voie d'exposition sous le pont.
Midway convient parfaitement aux enfants qui aiment les machines, les grands espaces et l'exploration pratique, car on a davantage l'impression de découvrir un véritable navire que de se déplacer dans un musée traditionnel.
Les photographies personnelles sont autorisées dans la plupart des zones publiques, et le pont d'envol est l'un des meilleurs endroits pour prendre des photos sur le front de mer de San Diego. La limite pratique est l'espace plutôt que l'autorisation : les passages intérieurs étroits, les échelles et les abords des ponts ne sont pas des endroits propices à l'installation de trépieds, de monopodes ou d'équipements encombrants qui bloquent la circulation, et il est préférable de limiter les flashes dans les espaces intérieurs étroits.
Musée maritime de San Diego
Distance : 1,2 km - 15 minutes de marche
Pourquoi les gens les combinent-ils ? Une simple sortie sur le front de mer se transforme en une journée d'histoire maritime plus large, le Midway couvrant la vie des porte-avions et le Maritime Museum ajoutant les grands voiliers, un sous-marin et un contexte maritime plus ancien.
→ Livre / En savoir plus
Croisière dans le port de San Diego
Distance : 400m - 5 minutes de marche
Pourquoi les gens les combinent-ils ? Midway vous fait découvrir la vie à bord du navire, tandis que la croisière dans le port vous fait découvrir la baie dans laquelle le transporteur a navigué, et le timing est idéal pour un départ en fin d'après-midi après le musée.
→ Livre / En savoir plus
Seaport Village
Distance : 300m - 4 minutes de marche
À connaître : C'est l'arrêt le plus facile à proximité pour se restaurer, trouver de l'ombre, faire du shopping, et faire une pause plus tranquille au bord de l'eau si le navire est bondé.
Ferry de Coronado depuis la jetée de Broadway
Distance : 400m - 5 minutes de marche
À savoir : Il s'agit d'un simple ajout après le musée si vous souhaitez une traversée pittoresque de la baie et une deuxième partie de journée plus légère.
L'Embarcadero est une base très pratique si Midway est l'un de vos sites prioritaires et si vous souhaitez vous rendre partout à pied le long du front de mer. C'est particulièrement intéressant pour les séjours de courte durée, les départs en croisière et les visiteurs qui préfèrent éviter la logistique du stationnement. La contrepartie est le prix, car les hôtels situés au bord de l'eau coûtent généralement plus cher que ceux situés à proximité, à l'intérieur des terres.
La plupart des visites durent de 3 à 4 heures, bien qu'un itinéraire ciblé sur les points forts puisse être réalisé en 2 heures environ. Si vous ajoutez la passerelle, les simulateurs et l'ensemble des espaces techniques du pont inférieur, vous pouvez facilement prolonger la visite au-delà de 5 heures. Le navire est beaucoup plus grand à l'intérieur qu'il n'y paraît depuis la jetée.
Oui, il est plus prudent de réserver à l'avance, surtout pour les week-ends d'été, les jours fériés et les vacances scolaires. Il est parfois possible d'entrer le jour même, mais la pré-réservation vous permet d'éviter les retards dus aux fenêtres de vente de billets et de protéger la partie la plus calme de la journée pour votre itinéraire.
Oui, cela vaut la peine les jours de grande affluence si vous voulez monter à bord rapidement et garder la passerelle et le pont d'envol dans votre fenêtre la plus silencieuse. En milieu de semaine, cela a moins d'importance, mais en fin de semaine, le temps gagné peut rendre le reste de la visite nettement plus agréable.
Arrivez 15 à 20 minutes à l'avance si vous avez réservé à l'avance. Cela vous laisse suffisamment de temps pour contrôler vos bagages, récupérer votre audioguide et vous orienter avant que la file d'attente ne commence à s'allonger et que le hangar ne devienne bondé.
Oui, mais à petite échelle. Tous les sacs sont contrôlés à l'entrée, et les échelles, les plafonds bas et les passages intérieurs étroits du navire sont beaucoup plus faciles à gérer avec un sac de jour compact qu'avec un gros sac à dos ou un sac encombrant.
Oui, la photographie personnelle est autorisée dans la plupart des espaces publics. Le pont d'envol est l'un des meilleurs endroits du musée pour prendre des photos, mais vous devrez garder votre équipement compact dans les coursives du pont inférieur où l'espace est réduit et où le trafic est constant.
Oui, et c'est une attraction très conviviale pour les groupes. Les visites autonomes conviennent bien aux groupes scolaires, aux familles élargies et aux réunions militaires. Les visites privées guidées par des docteurs sont la meilleure option si votre groupe souhaite une structure et des récits partagés plutôt que de se séparer.
Oui, il est particulièrement adapté aux enfants d'âge scolaire qui aiment les avions, les machines et l'exploration pratique. Le meilleur plan familial consiste généralement à consacrer 2 à 3 heures au pont d'envol, au pont hangar et à une section du pont inférieur, au lieu d'essayer de forcer toutes les pièces en une seule visite.
Il est partiellement accessible, mais pas totalement. Certaines zones publiques principales sont plus faciles d'accès, mais le pont, de nombreux espaces du pont inférieur, de nombreux escaliers raides et des écoutilles étroites signifient que vous devez vous attendre à des limites plutôt qu'à un itinéraire accessible de bout en bout.
Oui, à la fois à bord et à proximité. Jet Fuel Java sur le pont hangar est l'option la plus facile sur place, tandis que Seaport Village et Embarcadero vous offrent une meilleure variété si vous mangez avant l'embarquement ou après avoir terminé le musée.
La visite audio incluse est disponible en anglais, en mandarin, en espagnol, en japonais, en français et en allemand. Il vaut la peine de le prendre dès que vous montez à bord, car il donne l'impression que les espaces techniques et les ponts inférieurs du navire sont reliés entre eux au lieu d'être aléatoires.
Oui, il est possible de se garer près de l'embarcadère, mais les places sont payantes et se remplissent rapidement les jours de grande affluence. Si vous voulez arriver le moins stressé possible, visez l'heure d'ouverture ou utilisez Santa Fe Depot et marchez les 8-10 dernières minutes le long du front de mer à la place.